机械大学生实习总结(锦集6篇)
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。以下是小编为大家收集的机械大学生实习总结(锦集6篇)，仅供参考，欢迎大家阅读。
机械大学生实习总结篇1
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
(一)放样
放样工作包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料，同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
(二)切割
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
(三) 钻孔
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。再在这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。
(四) 剖口
对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。
1. 1.对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2. 对于钢管，可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3.3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行，效率高，能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
(五)焊接
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
(1)埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接H型钢;它的焊接质量稳定，利于自动化生产;但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。
(2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。(3)手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级，通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤，检查比率分别为100%和20%。
(六)矫正
当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1.1.机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。
2.2.火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。
3.3.手工矫正具有灵活简单、成本低的优点，但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
(七)表面处理
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
机械大学生实习总结篇2
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实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。下面是找总结网为您整理的大学生暑假机械实习总结报告范文汇总。供您参考！
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机械大学生实习总结篇3
“纸上觉来终觉浅，绝知此事要躬行”道出了实践对于我们每一个人的重要性。第二课堂是我们当代大学生的第二课堂。从高中政治课本上我们就知道实践是认识的，为我们认识和改造客观世界提供了可能性，指导着我们生活的方方面面。
可以说离开了实践的社会将会停止前进的步伐，因此，作为当代的大学生要勤于实践，在实践中将我们所学知识和出现的新现象结合起来，使我们所学知识融会贯通，进一步提高自己的学习能力，促进我们大学生的成长。
机械工程是一门应用物理定律对机械系统进行分析、涉及、生产和维护的工程学科。这学科要求学员对应用力学、热学、物质与能量守恒等基础科学原理有巩固的认识，并利用这些知识去分析静态和动态物质系统，创造、设计实用的装置、设备、器材、器件、工具等。机械工程知识可应用于汽车、飞机、空调、建筑、桥梁、工业仪器和机械。
个工程领域的发展要求机械工程的发展，这就要求机械工程提供必要的机械。某些机械的发明和完善，又导致新的工程技术和新的产业的出现和发展，例如大型动力机械的制造成功，促成了电力系统的建立；机车的发明带动了铁路工程和铁路工业的兴起；内燃机、燃气轮机、火箭发动机等的发明和进步以及飞机和航天器的研制成功导致了航空、航天工程和航空、航天事业的兴起；高压设备（包括压缩机、反应器、密封技术等）的发展，促成了许多新型合成化工的成功。机械工程就是在各方面不断提高的需求的压力下获得发展动力，同时又从各个学科和技术的进步中得到改进和创新的能力。
作为一名还没接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。在为期三天的紧张认识实习中，我们到达山东大学千佛山校区，兴隆山校区以及蓝翔技术学校参观机械设备，倾听讲师讲解，动手造作实践，收获颇丰。
4月24号，下午1时，第一站我们来到了山东大学千佛山校区，它是原山东工业大学所在地，占地面积1763亩，建筑面积43万平方米，图书馆藏书85万册。工科是该校区的主要特色学科，其中在机械制造及其自动化、材料学、材料加工工程、电力系及其自动化、控制理论与控制工程、机械设计及理论等领域形成了鲜明的特色和优势。我们被分成三个小组，每个小组由三位老师带领。
我们这一组首先参观的是普通机床车间，一进入车间，几台大型机床映入我们的眼帘，在老师的带领下，我们来到车床，在老师的讲解下，我们知道它是所有设备的工作“母机”，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。老师着重讲了车床加工过程，特别是轴类零件表面机器内部螺纹的形成，它需要借助与丝杠来保证车刀在进退时能够按照始终不变的速度在轴向往返运动，并纵向产生一个向内量。此外，车床上还有一个带有一串字母和数字的标牌。从老师的讲解，我们知道这是车床型号：
字母表示位是汉语拼音字母，数字表示阿拉伯数字。例如，c6132a表表示：
c——表示车床。
61——表示卧式车床。
32——在车床上加工的最大车削直径的1/10。
a——表示此车床的结构经过第一次改选作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。其中有一台是我国自己研发的，老师在电脑上编好程序后，这台设备便开始运行了，很明显的，在切割过程中一阵一阵有规律的电火花在物件需加工处产生，并且沿着产生电火花的细金属丝不断有水流下以便维持物件温度。不一会功夫，这台设备便制作出一个五角星形状的铁片。
接着，我们来到有一个带有水缸的设备旁，老师介绍说，这台设备用于金属表面处理，同样是进行了编程后，这台设备开始运作。首先，水箱里有水，但这不是普通的水，而是一种特殊的混合物，可以隔热。水刚没过待加工金属后，进水流程便终止了，接着一个圆柱状金属缓缓落下，当快要接触金属时，按照程序预先设定的高度停住，然后进行放电。
在这个过程中，黑色颗粒不断地流入水中，这是被电切断的金属颗粒。大约5分钟后，金属表面明显出现一个圆柱形区域，与其它未加工区域有明显的边界。最后，我们来到了德国制造的一台设备前，它内部最大的特点就是有一根细金属丝，它上部缠绕在一个圆柱状物体上，下端通过一个口被拉紧。
这时，老师问了一个问题，如果电线用过一次，怎么剪呢？原来，在上面一定距离处有两个突起。只要两个突出部分用一根细金属丝连接，就会产生一个熔合电流，使金属丝熔合。老师还提到，把金属丝插入下孔有两种方法，一种是直接用手插入；另一种是利用垂直流动的高速水流将金属丝打入孔内。
当天下午4点，我们对千佛山校区的参观结束了。
4月25日下午2点，我们来到了蓝翔技工学校。山东蓝翔高级技工学校创建于1984年。该校办学早、规模大、专业多、设备全、质量高、管理严，目前年培训能力已达到3万人，学校占地千余亩，校舍面积40万平方米，教职工千余人的现代化的职业培训机构。
设有厨师、汽修、挖掘机、美容美发、电焊、无线电、计算机、数控等八大类60余个专业。因此，我们对实践抱有很大的期望。刚一下车，我们就看到了穿着工作服的学生，工作服上还残留着汽油般液体的痕迹。
紧接着我们在老师的带领下进入了一个大教室，在走廊中，透过门窗，我们看到教室里有几个蓝翔技术学校的学生在练习理发。到达教室后，老师开始给我们上课。据老师介绍，蓝翔技工学校共有4个校区，每个校区都有不同的专业教学安排。
然后，老师用一个问题介绍了课程的主要内容。 他问，谁知道汽车的定义。我们都看过汽车，但是很难定义它们。 因此，我们都摇头表明我们不知道。看到我们都不知道答案，他说，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物及其他特殊用途。
之后他又给我们讲了发动机的有关知识，发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。冷却系：
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表、放水开关等组成。汽车发动机有两种冷却方式：风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系统：发动机润滑系统由油泵、机油器、滤油器、油道、限压阀、油表、压力传感塞、油尺等组成。汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
他还在黑板上画了发动机的形状。然后他谈到了底盘，汽车的另一个主要部件。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。他又随便问道我们假如要买车，想要买哪个国家的车。同学们回答多种多样，有说日本的，有说美国的，有说德国的，还有说中国的。
然后，老师对我们说，日本车质量小，能耗低，但安全系数不高；美国车耗油；德国车是相比来说最好的。大约过了一个小时后，老师又带领我们来到了汽车车间，一楼大厅内有各式各样的汽车，我们围着整个车间转了一圈，参观了大厅内几乎说有的汽车。然后我们来到二楼，里面摆满了不同品牌汽车的发动机，这样我们第一次近距离接触汽车发动机。
在参观中，老师还为我们发动了一台发动机，耐心给我们讲解着，虽然我们不能完全听懂，但起码有了一个大体的了解。之后我们来到了四楼，里面是汽车内部的电气系统，看到复杂缠绕的线路，我们就胆怯了。最后我们去了三楼，里面是已经拆开的发动机，我们被分成4对，有四个老师分别带着给我们讲解指导，当时老师讲了很多，有好多专业名词，我们也只能知道个大概，老师着重讲了4缸，8缸，16缸发动机原理，别亲自拿着零件示范讲解。
时间过得很快，但学生们似乎已经足够了。那天下午5点，我们乘车离开了蓝翔。
5月8号，下午2时。第三站我们来到了山东大学兴隆山校区机械工程学院实验楼，在老师的带领下，我们来到了二楼，透过门窗可以看到里面的机械设备和各种各样的零件。首先老师为我们一一介绍了螺钉，螺母，轴类零件等各种小型零件，我们也用手好奇的触摸这些只在课本中才见到过的零件，心里充满了激动，一些零件上的常见结构如螺纹，倒角，退刀槽等在这些零件上也应有尽有，并且我们也知道了这些常见结构的用处。
螺纹的主要功能是传递动力、连接零件和密封；倒角的作用是便于两零件之间的连接，还有出于安全考虑，因为若没有倒角，零件断面处会有尖锐的相交线容易切割到我们的手；退刀槽的作用是为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。咬边槽和超程槽是在轴的根部和孔的底部形成的环形槽。槽的作用是保证加工到位，另一个作用是保证相邻零件的端面在装配时相互靠紧。
在听完了老师对这些常见零件的介绍后，我们又到了另外一个教室，里面的设备按照一定的顺序排列，好像是流水线一样，在老师的讲解后我们知道了这是一套可以按照一定流程可以把盒盖装配到盒身的设备。这时老师开动了设备，我们怀着期待的心情，见证这一过程，大约10分钟这个流程就结束了，盒盖成功匹配到盒身上。这也引起了学生们的一阵赞誉。
虽然兴隆山校区的实习时间很短，但我们收获了很多知识和快乐。
经过三天的紧张训练，我收获良多。首先我要感谢蓝翔技术学校，山东大学和各位老师能给我们这次实践的机会，使我们所学知识能够与实践紧密结合，极大开拓了我们的见识，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。也深深感受到了来自企业学校的文化，管理，在一定程度上提升了我对基础知识的掌握度和实践中认识思考能力，为我以后学专业基础课和专业课奠定了基础。
实习之前，我们的学习仅限于书本上的死知识，比如机械制图课，有些结构如丝杠，**盘，缸体，阀盖等虽然书上有详细介绍，但心里印象还是模糊的，没有具体的概念，而当我们深入实习后，真正见过其结构后，其构型已经在脑海里形成了，真应了那句俗话“百闻不如一见”。
通过认识实习，我对自己所学专业有了进一步的了解，知道了我的专业将来是干什么的，在那些领域能够涉及到，以及我将来从事这项专业所处的工作环境是什么样。同时，我也对我们我们国家机械现状有了了解，知道了与其它发达国家如德国，美国等相比还有较大的差距，这更坚定了要踏实学习，为国家机械的发展状兴贡献自己的一份力量。
在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信，有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
机械大学生实习总结篇4
近几年来,大学生找工作不容易。寒假是我锻炼的一个机会，我找到了一家机械制造企业去锻炼自己，真是感到无名的兴奋和愉悦，体会到了大学生找工作的困难。我来到了恩华机械制造有限公司实习。虽然实习的时间短之又短，但是，获益良多。体会到作为一个工人的艰辛，还有了解到各个部门的协调工作的重要性。这是我人生经历的一部分啊。
机械厂是两兄弟经历千辛万苦经营而来的，已经有二十多年的发展历史，以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的.大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。
该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事——秘书及会计——经理管理各个部门。由于机械厂的设备很先进，在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。
该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，生产周期也比较长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格非常昂贵，在万元以上。生产部门主要包括，采购，技术，生产，供应，销售。我被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西，而是跟住部长随时跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。
实习期间，刚好该厂正赶货，生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候，方才发现，供应这部门，在企业中极其重要。
机械大学生实习总结篇5
企业的供应部与下游企业的沟通好与坏，直接影响产品的最终销售。他直接影响企业生产运作系统运行，是“保证企业产品质量、价格、交货期和服务的关键因素之一”。公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重，营销工作的好坏，市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。恩华在xx年的营销工作有成绩，但不足也是明显的，其中的得失值得我去从思考。由于市场变化的剧烈程度远超出了公司的想象，对公司造成了严重的不利影响。
我趁供应部的部长一有空，便向她问了很多很多的问题。她说，该厂的销售其实大部分由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是——合作。比如与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很牢固，但是每当企业外联人员替换或其他特殊情况时，往往会容易丢失客户，当然内里有很多内部原因不方便向我外人透露，但主要是因为离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和本来的某些特殊约定而让老客户恼火。所以，供应部员工的替换非常的慎重。同时，客户的负责会分散开来，避免客随人走的情况。
机械大学生实习总结篇6
三年的大专生活已接近尾声，回顾自己的所有大专历程，一切影影在目，感觉自己做的学的不错的我持之以恒的坚持下去，感觉自己不足的我改进一番，为自己也是为了以后的更加明朗更加清晰。实习是大学生步入工作岗位前的缓冲期、过渡期，也是大学生自身工作能力的磨合期，作为一名刚从学校出来的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力显得尤为重要。几个月里，我严格按照学校和厂里的要求，做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。
20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司开始了我的岗位实习，虽然与我所学的专业并不是很对口，我还是报以很认真的去对待的。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价。
刚开始我们在xx科技实习第一个体会到的就是一个字“累”，但后来慢慢的习惯下来，因为大部同学是在学校安逸惯了，没有经历过很大风吹雨打，可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过，这次学校要求大三学生第一学期中期进入岗位实习，给我真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高兴地看到，这些天我在实习中到困难时，并没有后退，而是勇敢地面对现实，配合团队做好个人工作。实习磨炼了我的意志，使我现在的意志比实习前坚强多，不再是当初不懂“俗世生活”的我。
在xx科技有限公司为期几个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它使我在理论上对电子产品制造深入到实际目睹的过程及有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。首先，第一个是我们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条线的员工，同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被品检，全检检查出来重新返工，那样浪费整条生产线上的员工的时间。这就使我们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待，学会了团结，分工和互相协调，使我们体会到团队精神在工作中的重要性。其次，我们学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同学们平常在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到“钱”是来之不易。可以说这次实习给我们上了一堂无形的思想道德课，让我们受益匪浅，教育深刻。其三，我们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做那份工作，如果没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。其四，我们在工作中学会了研究。在工作中，方法中的正确和方便性非常重要，直接影响到生产的效率，我们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量，真正充分体现出大学生的不同之处，体现了大学生的风采。总的来说，我们这一次实习学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也使同学们了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和领导老师们，感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更加懂得知识和实践的积累，不断充实自己。
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