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年实习总结【7篇】

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总结是事后对某一阶段的工作或某项工作的完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析,为今后的工作提供帮助和借鉴的一种书面材料。中国文库-教育资源网下面是小编精心整理的年实习总结【7篇】,仅供参考,大家一起来看看吧。

年实习总结篇1

本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;

同学们下生产车间实际操作,到企业现场管理,向技术生产工作人员学习请教相关知识;

由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

我们主要生产的产品是多功能电子时钟的附件---投影。

对样品的外观、清晰度、光电特性、开关视角等进行测试并把测试报告汇总后分析。刚开始几天跟熟练的员工师傅学习操作和质检标准,后来在师傅的指导下尝试单独完成操作。首先我们要把样品进行安装点亮并调节,然后在对一些参数进行设置,并对每项测试调出最佳效果并按等级标准进行分类。刚开始的时候真是手忙脚乱,心里七上八下,可是越忙就越慌,一慌可就更乱了,师傅在一旁耐心热情地纠正,顺带也帮我完成了许多堆积的任务,后来想想真是万分感谢!后来熟练了,心态才调整过来,工作上手就快了。只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率。生产车间的领导看我们做得不错,特地给我们下达了xx件/天的工作指标,意在激励我们努力工作讲求效益,如此这样计件生产,更大地调动了大家的积极性,完成产量准时下班,让工厂的老员工们羡慕不已,也更添了我们的信心。原来想每天做xx那时根本不可能的事,可真正埋头苦干下来居然惊奇地发现我们仅用4/5的时间就能完成计划,原来我们的潜力竟有这么大!

在完成了额定的工作任务后,工厂还给我们提供了各种岗位学习的机会。可以按照个人优势及兴趣报名参加维修组。我很有幸师从一位资格较老的工人师傅,他教我电路的排线,故障的检测,再到实际的维修操作……每一个细节都讲解得具体详实,令我得以把书本中的理论与实际操作相结合起来,加深了印象和理解。另外,学到的维修知识我也即学即用,在师傅的监督下把我弄坏了N个月的walkman修理得十分好用。在此谢谢阿宏师傅了!

除了做生产装配外我们还调配去做了生产包装,那是一个需要时时警惕细心的工作。此时的成品已经要打包发往购货单位,一般出口国外的产品看货委托人也特别挑剔,往往偶尔一个小花痕就能带来严重的后果。而我们质检QC在这个环节就更加重要了,承担着很大的责任。需要细心地检查外观和各种各样的产品功能。

所谓包装就是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、外观清洁、五金件装配、包装物制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装装箱等。

质量是品质的保证。因此,工厂对产品实际质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、划痕筛选和等级的分类到最后的装箱,每个细节都有严格的操作规范和标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,除了要和客户解释清有些是因为原材料本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对质量方面的控制要求达到了国内先进水平,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,除在采用一般的安全包装下,还可以采用一些常规包装物,如纸盒、纸箱、礼盒、海绵、珍珠棉、气泡袋、胶带等。

我们在工厂学到了各个方面的小知识,从小小的螺钉开始,模具、气压、芯片、组装、包装、报表分析等等,每一样都有了初步的认识,感觉特别新鲜呢。

比如各类小金属螺钉等也是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。

另外,智能化的 计算、分析等也是有效节约劳动资源的有效手段,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。

21世纪电子产品制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的一、工厂的总体规模水平。

虽然说工厂对于大多数的小型电子产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

来这边虽然才短短一个月,可收获挺多。由对LCD和芯片板一窍不通,到现在对它的工艺和生产流程了熟于心;

从闹钟坏了只能束手无策,到现在对它的原理和修理方式手到擒来……也让我深深体会到了生产装配的酸甜苦辣,虽然这是一些简简单的基本操作,但是只要我们的安装不正确和操作的疏忽都会影响到测试结果与预期的不符,由于有些正因为这一点误差而导致样品的不符合标准而返工或符合的变符合了,出货给客户造成不利影响。所以我们每一步都有要集中注意力,争取把每一步都做好

实习结束,接下来我们需要面临的更多,不过对于我来说,已经不在是实习生,厌倦那样的大学生活,主与被的关系,就是这个社会生存的基本原则,原则在规则中慢慢的消失,而规则就是前者无法改变且被更多人接受的事实,接受的人越多,自然而然的就成了我们今天的潜规则,好比五只猴子的故事,就让这原本多次多彩的世界形成了一种模式,不知道这算不算一种悲剧,谁都无法说清楚,毕竟这世界不能缺乏主宰者,只有把散沙凝聚起来,建成堡垒,力量才不容忽视。

在学校盼望出来,可出来不久,又想回学校,人为什么就这么矛盾,犯贱的年龄,借口永远都不缺,简单的人,为什么存在这么复杂的思想;

曾经苦乐伴我们步入社会,军训的考验、不合常理的睡觉及饮食、小社会里面的利益、复印店的答案、恋爱的地方、宿舍里的味道等一系列的记忆,静静的遗留在我们每位同学的心中,任凭时光怎么流逝,这段记忆也不会被遗忘。

实习,考验随之而来,怎么去面试,成了我们实习生的第一个考验,没经验,没阅历,没社会关系,没钱,没证书,没理想,这一个个的问题,困扰我们每一位实习生;

在我出来实习,我参加各种各样的面试,在不同的地点,不同的时间,却带着一份相同的简历,来回在人才市场奔波,好不容易争取到一次面试的机会,被损失了自己最珍贵的东西,为了能应聘上某个岗位,却不得不编造一些花言巧语,甚至引用网络上的语言,暂时性的骗了应聘管,而自己却欺骗了自己,如果不这样,恐怕连见应聘管的机会都没有,好多人都自我安慰的说,这是善意的谎言,这一切是谁之错,社会、学校、老师、家长、自己,无一没有错。

拿着奖学金,离开学校及爸妈,来到远在千里的异乡——xx是一个讲究效率的城市,在这里的环境下生活,很容易激发我的斗志,寻找自我,这莫过于是个好地方,不过寻找自我需要时间,眼下就是先工作后择业,最起码温饱问题是必须的解决的,温饱是关键,饿着肚子谈理想,简直是扯淡,不现实,开始找工作的时候,每天至少要拨打五六个跨城xx,因为刚来到这个陌生城市,手机号码还来不及更换,人生地不熟,走到哪里都显得那么陌生,挑战、选择、拍板,都是自己的事情,别人无法替我们做主,没有一个人愿意把自己的主宰权交给别人,从此开启了我的社会之门。

招聘方的骗局,起初我参加一个储备干部的面试,很顺利的通过,是在私企上班,主要从事焊机的制作,面试的时候说好了x小时xx天制,不加班,可等我们把一切的准备好,开始上班,才从同事口中得到准确的上班的时间及一些霸王条款,欺骗、狡猾、这一切都是自己太嫩,现在选择不做,却什么都办理好了,只要委屈自己先做着,在慢慢的择业……在这里特别解释单位里面的储备干部含义:储存起来干活的人,简称储备干部。

要找一份和自己专业代沟的工作是一件很不容易的事情,种种条件,就把我们绝之门外,在学校大部分都是学习软件,出来却搞硬件,对与刚实习生来说,很正常不过,实习单位是深圳市xx电子有限公司,岗位是xx售后服务,主要负责拆装机,检测机器故障,在师傅的领导下,工作很快的就上手了,不过工作中,错误没少犯,有很多东西是我们在学校不能学到的,总结以下几点:

1. 所谓长大,就是你知道的那是怎么一回事;

2. 所谓的成熟,就是你知道后故意说不知道;

3. 多做事,少埋怨;

4. 与他人和睦相处,加强与同事的沟通;

5. 虚心学习、虚心请教、虚心接受;

6. 错误并不可怕,就怕一错在错;

其实不管做什么事情,最主要的是心态,在过一段时间,我们即将面临毕业,毕业就意味着有更多的选择,可我觉得,毕业就是提醒,提醒我们还未睡醒的人且把自己当孩子的人,长大,独立,生活,前途,未来,幸福……

理想与现实的距离,说远不远,说近不近,主要的是看我们用什么样的心态去看待,现实是什么?理想又是什么?在我们这个年龄,是无法给出准确的答案,每个人的心中的现实和理想都不一样,虽说我们都是人类,可人类的思维区别是很大的,在我的心中,我觉得现实就是被人们说烂而不愿提起的事实,称之为现实;

理想是改变我家乡,尽力的为他们提供帮助。

在职业起步的短短道路上,想要得到更好、更快、更有益的成长,就必须以归零思维来面对这个世界。不要以大学里的清高来标榜自己,不要觉得自己特别优秀,而是要把自己的姿态放下,把自己的身架放低,让自己沉淀下来,抱着学习的态度去适应环境、接受挑战。放下身段才能提高身价,暂时的腹地终会促成未来的高就。

三年的中专生活似弹指一挥间,从刚跨入中专时的失落和迷茫,到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道,这又是我们人生中的一大挑战,角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益于中专三年的学习积累和技能的培养。

我自认为无愧于中专三年,刚入学时,我曾为身为中专生而懊丧过。但很快,我选择了坦然面对。因为我深信,是金子在任何地方都会发光。所以我确信,中专生的前途也会有光明、辉煌的一天。

通过这三年的学习使我懂得了很多,从那天真幼稚的我,经过那人生的挫折和坎坷,到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理,人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然,三年中的我,曾也悲伤过、失落过、苦恼过,这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了,这只是上天给予的一种考验,是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。

生活、感情、职业,对我来说,都存在很多不确定,未来充满各种可能,此时我的迷茫,需慢慢的在生活中体验,从中找寻自我,我对自己从未失去信心,虽然曾经和老班聊天的时候说过,就算你现在给我xx我也不知道做什么?想要卓尔不群,就要有鹤立鸡群的资本。忍受不了打击和挫折,承受不住忽视和平淡,就很难达到辉煌。年轻的我们要想让自己得到重用,取得成功,就必须把自己从一粒沙子变成一颗价值连城的珍珠。

这三年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会远远不够的。因此,面对过去,我无怨无悔,来到这里是一种明智的选择;

面对现在,我努力拼搏;

面对将来,我期待更多的挑战。战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

年实习总结篇2

大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会,接触本工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用于实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结,再次学习,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。

这一阶段我主要负责高校市场的开发和促销活动,包括前期的调研准备,中期的促销活动以及后期的活动总结。

在我的努力下,办事处终于成立了,我也顺理成章地成了办事处负责人,另外,公司又给我派来两个帮手:一个协助我的工作,一个负责库存和财务。我也帮助公司初步打开了局面,到我离开时,已经有10个经销商在和我们合作。可惜的是,当我一手打开武昌市场,一手建起武昌办事处,一切步入正轨时,由于学习等原因,我却不得不离开了。

年实习总结篇3

了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

实习方式:采用实地参观的方式,集体参观丹尼斯物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结

一、实习公司简介:

物流公司:该公司自20xx年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于20xx年10月破土动工,XX年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

其仓库总占地面积105亩,,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。建筑主体高13米,采用钢结构主体。

物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局20xx年1月成立的企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1。2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

二、实习公司流程:

公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是豫鑫物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对"工作"这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实习了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实习的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。

在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实习工作奠定了良好的基础,为我们完成实习工作做好了充分的准备。

培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有师父带着。我被分配在仓储部,作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。实习中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。在学校,通过对物流管理专业的学习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实习中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自己运用知识的能力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。

在实习过程中,我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS,我清晰的认识到,信息管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上,结合先进的仓储物流管理理念,以仓储运作流程为核心,以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统,具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我对仓储作业流程的理解,同时我们也要积极的学习信息技术,知道掌握信息知识,才更有利于我们的就业。

经过这个月在新宁电子仓库的实习,我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识,更重要的是我深入企业去了解了物流的工作,开阔了我的视野,充分认识到了为期一个月的实习对我们的重要性和必要性,让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中,让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员,我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。在此期间,我学到了宝贵的工作经验,作为一名库存管理员,必须对物料的流动清楚,必须仔细核对料号和数量,必须保存好库存的物料。

同时,在实习过程中,我学到了很多,让我受益匪浅。第一,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作,比如说A同事接下入库单B同事就开始备单拣货C同事就对物料进行扫描等等,每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序,合理的分工也让大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。在以后的学习中,我会积极学习自己的专业课知识,参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分机会,在物流行业中找到真正属于自己的成功。

第二,作为物流人员,保持细心是很重要的条件。作为库管员,必须仔细的盘点物料,包括料号和数量,看起来很容易,却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别,但是如果看错,那盘点的结果就会出现问题,更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题,每次有一些物料差一两件,就必须在仓库里找,有时候很幸运就能够快速的找到;但是,有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货,确实也找不到,让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况,一定有人的原因,但是也很大程度上体现系统的问题,目前多数物流工作过多依靠人力,没有相应的配套设施,机械化程度较低,这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计,出错几率也大大的提高,我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施,就可以高效确定出库数量,保证出库商品数量的准确,出错后确定出库数量准确,在出库环节排除错误的可能性。

第三,努力学习各个学科的的知识,为我们以后的工作奠定良好的基础。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、供应链等等,虽然实践是检验真理的唯一标准,但是,理论的学习能够让我们更好的去理解,更好的将理论与实践相结合,对我们的工作也是有很大的帮助的。同时,也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库,我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单,我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司,但最值得注意的是邮件是用英文写明的,也就是说在物料出库之前,我们首先就要认识出库邮件,再进行后续的工作,那时,我觉得英语真的是无处不在,注重英语的学习是多么的重要。师兄告知我,邮件每次具有固定的格式,出库邮件几个单词会进行标明,以方便物流人员进行出库物料的工作。我真切的意识到,英语的学习是多么的有必要,当我们出去工作时,学习英语似乎都变得不切实际的想法了,所以在学校学习英语的时候,要珍惜学习英语的机会,不断提高自己的能力,不断的进步,让自己适应逐步发展的社会环境。

第四,在实习中,我做的是库存管理员的工作,在实习之前,我没有接触过,但是,实习后,在师父和师兄的教导下,我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则:先进先出,物以类聚,三账(实物,卡,电脑账)合一。物料按规定存放等。仓库流程分为:进料流程,发放流程,库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中,提出仓库管理意见及物资采购计划,在批准后贯彻执行。严格执行公司仓库保管制度及其细则规定,防止收发货物差错出现。入库要及时登帐,手续检验不合要求不准入库;出库时手续不全不发货。合理安排物料在仓库内的存放次序,按物料种类、规格、等级分区堆码,不得混堆和乱堆,负责定期对仓库物料盘点清仓,做到帐、物、卡三相符,协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作,及时编制和按时上交相关的材料收支存报表,及时准确地登记材料明细分类帐簿。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留书本知识的介绍,对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流,知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单,通过这一个月的实习,对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识,突破了书本上抽象的理论知识,充分认识到实际操作中的繁琐步骤。

感谢学校给我提供了学习、实践和交流的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用,更深的了解和认识物流、运用物流。

不断的学习,不断的总结,不断的流汗,中间的艰辛相信是每一位踏上工作者的历程,短暂的实习生活过去了,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,好奇心强的我,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们安排这次实习的目的

总的来说,我的实习生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。这段企业实习的经历也告诉我能力和知识是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。在实习的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但让我增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,我将把"做好自己,才能创造更好的未来"作为我人生的座右铭。

年实习总结篇4

为了熟悉修理厂的环境,修理工具,为以后的工作打下一定的基础,我没有回河南老家,让舅舅找了一家修理厂xx修理厂,还有一份汽修厂的实习报告。我认为通过现场维修实践和维修工作者的交流和指导,可以结合实际情况,对所学理论的理论知识进行确认、深化和巩固,培养分析和解决实际工程问题的能力,这只有通过实践才能获得。维修实践是对学生综合能力的培养和训练,因为在实践过程中,我们可以充分调动自己的主观能动性、观察力和实践能力,从而不断提高自己。

虽然我实习的修理厂有点简陋,但是有汽车修理,钣金喷漆,汽车装饰。在这里,我学会了无论在哪个岗位,都要时刻保持责任感,对客户负责,对团队负责,对公司负责。刚来修理厂的时候,我只是一个拿着工具睁眼看看别人怎么处理修车各种故障的员工。但是,我知道,一个责任心强的员工,应该比老板更负责,更认真地对待自己的工作。通过实践,我接触到与本专业相关的实际工作,增强感性认识,综合运用在学校所学的基础理论、基本技能和专业知识,培养和锻炼独立分析问题、解决问题的能力,理论联系实际,提高实践能力,为我毕业后去工作打下一定基础,为我与社会环境接轨做好准备。

虽然在车间实习的日子看起来很辛苦,但我渐渐习惯了车间工作的节奏,每天都很忙很充实。我在这里从师傅那里学到了很多实用的东西,为以后的工作打下了一定的基础,让我以后独立工作的时候按照师傅教的知识去工作,既省时又省力。我发现很多高档车的故障维修检测很简单,只要会操作电脑,就可以通过电脑检查车的故障,同时排除。而且发现专业英语很重要,在修的过程中会发现很多英语。记得有一次店里师傅不在,只剩下几个徒弟的时候,一辆车来找我们修,说雨刮器坏了。经过我们的调查,确认故障出现在雨刮器继电器上,然后我们打开继电器盒,发现都是英文的。既然我们几个人除了我是大学生都是初中没毕业的学徒,只好一个个去试。只是因为我懂一点英语,经过一系列的排除,只有两个不确定,然后雨刮器继电器很快被更换,故障被排除,从而减少了工作时间,这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以,从现在开始,我们应该更加努力地学习英语,希望它能给我未来的工作和生活带来发展和便利。

就在进入修理厂之前,这里下了一场大雨,许多汽车发动机进水,需要检修。这让我对发动机更加熟悉,对发动机的拆装更加熟练。对发动机拆装的注意事项有了更深的理解,所以我觉得实践对自己真的很有帮助。在这家修理厂,我也体会到了永不死学的精神,因为科技每天都在更新。只有不断的学习,才能跟上科技的步伐,才不至于落后或者被淘汰。同时,我们不应该害怕困难,而应该面对困难。只有这样,我们才能更加挫折和勇敢,学习更多的东西,让我们的明天更美好。想到这些,我会有更多的勇气和力量,一步一步走下去。我知道我在学校学的很少,也不知道很多东西,但是我通过实习从老师那里认真的学习了汽车维修的知识,积极的工作,培养了我的吃苦耐劳的精神。

实习总结篇5

每学期都在期待实习,因为终于可以摆脱纯粹理论的东西,认识、理解、接触、掌握实际的东西,感受到一些真实的东西。虽然这学期期末的钳工实习和车工实习和我们的专业关系不大,但是这次实习特别值得,不仅拓展了我们的知识面,还认识和掌握了很多新东西。现在我来说说我们的实习。

实习第一周是钳工实习,下午实习,中午之前,晚上回来。刚刚下过雪,路很滑,骑自行车要将近一个小时。我们去培训中心的时候,说实话,地方太简陋了,给我留下深刻印象的是老师严肃的面孔和很高的要求。教室里很冷。老师一整天都没有休息。他急着要吃饭。他和我们呆在一起。老师年纪大了,很努力。第一是安全,要严格按照操作规程要求,安全第一。

我们实习要求最后做一个2.5*2.5*2.5cm的方形铁块。老师教我们如何认识工具,如何使用工具,以及基本操作之后,他主要开始了自己的工作。工作台、钢锯、大、中、小工具、毛刷、直尺、游标等所需工具,一个下午选完加工,还没做完,第二天下午就把零件粗加工出来。第三天抛光的时候加工小于要求尺寸,不合规格,只好重新来过,不过还好在最后期限前做完交了。处理的时候累了就去休息了,在老师的平台上看相关的书。我没有精读,但也学到了很多。学生在加工时,互相交流讨论,既增进了学生之间的友谊,又学到了新知识,一举两得。

用钢锯加工铁块是一个无奈却又重复的过程,只需要锯掉一块材料至少六个面。有时候从十二点到五六点连续锯,手酸。但每次处理完一面,心里就有点成就感,离成功更进一步。

虽然这次实习并不是我做过的辛苦工作,但我相信它也磨练了我的意志,享受了过程,体验了成功和喜悦。打磨表面比锯更难,因为不仅需要锯,还需要所有的大、中、小会议!尺子找平面,加工要求很细。每磨一次边,都会一样开心。

实习期间,所有的手都沾满了油,有时会沾上衣服,铁屑带着灰尘飞来飞去,衣服和油渍颜色一样。鼻孔里有铁屑,工作条件艰苦枯燥,但里面有快乐。这次实习让我体会到了等待和耐心,磨练了意志,学会了要想成功,就要一步步走下去,脚踏实地,不怕失败,不断进步。总之这次实习受益匪浅。最后,还有一点遗憾。我想把我的工作成果带走做个纪念,但是上交的时候没有送回去。可惜了。

第二周是特纳的实习。这一次,我们班上午换了。到了之后,我们在工场县还没有遇到我们的特纳实习老师。第一感觉很亲切,因为要么是老师穿西装打领带让人敬而远之,要么是老师和学生之间的距离很亲切很近。和上一位老师一样,他首先强调了安全问题,告诉我们操作时应该注意的问题,比如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等等。然后他说了c620-1车辆段的运营,我们要运营。机床有六种润滑方式:

1。溅油。

2.倒油。

3.油绳

4导油。油泵输送的油

5.大理石油杯6个,黄油杯,23个喷油点。机床由流浆箱、换轮箱、进给箱、托盘箱、床身、尾座和附件组成。托盘箱分为大托盘、中托盘和小托盘。三个托盘一起用于控制进料量、方向和尺寸。整个机床有25个操作手柄:一个控制转速,一个控制进给方向,一个控制进给量,一个控制车刀,一个控制开关等。使用25个操作手柄构成了机床加工中使用的操作过程。另外,在加工工件时,车床分为自动部分和手动部分。

谈到车刀,老师给我们讲了车刀的所有形状和名称。车刀按材质分为三类:K硬质合金(镍钴)、P(镍钛钴)、M(镍钛钴);按角度分45度车刀和90度车刀两种;车刀由刀体(普通钢)和刀头(特种合金)组成。车刀可以车削的形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

最后老师列举了机床模型的具体含义。比如c620-1 1代表大改进后设计的代码,20是主要参数,6是组码,C是机床类别码,然后是cm6125?25为主要参数,1为型号代码,m为特性代码,c和6与620-1中的c和6含义相同。另外还有c6140a,x6132,b6065,b20xxa,b5020等等。

给我留下深刻印象的是:老师本可以只教我们这次实习的最后部分,但他没有懈怠。他不仅讲了我们应该学什么,还讲了很多关于车床的知识。他在黑板上讲得非常仔细。他亲自在机床上演示介绍了各个部分。因为人多,他不能一下子看完。他重复了一遍,最后给出了个人指导。总之,我看到了老师的心,为了让我们学到更多的知识。为了让学生多学点东西,他孜孜不倦,这让我很感动。最后,我们不仅完成了符合教学要求的零件车削,而且充分了解了车床每个零件、每个喷油孔和每个手柄的使用和操作方法。我们消化吸收了老师的话。老师,您辛苦了!!!

这次实习是值得的。他教会了我很多,学习知识,磨练意志,体验学习方法;增进与同学的关系;老师让我很感动。期待下学期实习。

实习总结篇6

车间实习是从20xx年7月1日开始的,现在已经是10月份了,三个月的车间实习生活是这样的一个过程,由最初的不太适应到适应,最后把自己融入其中。

7月份的重庆正是骄阳似火,酷暑难耐的季节,车间里面没有空调,所以对于我们来说,那个阶段的实习就是跟高温天气作斗争。最令人敬佩的是在生产一线的师傅们,他们挥汗如雨的工作,顶着高温赶工却没有丝毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在车间里面的实习,学习的不仅仅是具体一个产品的制造方法,生产一线的师傅们的工作态度更值得我们去学习。

实习期间,我每天坚持早上8点钟上班,下午4点钟准点下班,争取不迟到不早退,认真对待每一天,跟着师傅学习各种产品的制造流程,师傅教得很耐心,我学得也很快,自己动手去做具体的产品偶尔会犯些错误,细心的师傅总会找出错误并教我改正。虽然只是手工活,但当我自己能够独立的做出产品时特别有成就感,时常会陶醉于其中,甚至会感觉上班时间过得很快。所以,从不适应到适应,这个过程不会太长,因为学会某种产品的制造后,便能静下心来工作,甚至不会觉得太热或者噪音太大。

仅仅只是适应这样的实习生活是不够的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像师傅们一样能吃苦耐劳,艰苦奋斗,尽职尽责地去工作。

当我真正融入这个车间集体的时候,我是这样一种心境“劳动并快乐着”,取一种最轻盈的心态来看待劳动,用一种最尽力的状态来投入劳动,选一种最简约的方式来检测劳动,为劳动中的成就而欢欣,为劳动中的失败而总结,为劳动中的平凡而平静,因为劳动创造价值,因为劳动实现自我,因为劳动改变着我们的生活。

现在三个月的车间实习生活基本上划上了句号,这其中的酸甜苦辣,都会成为我美好的回忆,而这也把还沉浸在美好的大学生活中的我唤醒,让我更憧憬社会和未来。这次实习生活也让我明白了,劳动需要付出,我们在劳动中付出时间、体力、疲劳和辛苦。劳动必有快乐,我们也在耕耘中收获和喜悦,在付出后得到回报和欢乐。我们要善于发现劳动的快乐,劳动的乐趣又可以产生更充裕的原动力,促使我们不断的去学习和创造,知识更新和社会财富都在劳动中诞生和发展。也只有不断的劳动,才会有无穷尽的快乐,才能创造出美好幸福的生活。不管在哪儿,最受人尊敬的都是那些任劳任怨辛勤工作的人。而那些厌恶劳动甚至是拒绝劳动的人,不管在过去还是未来的社会里,同样会被人们所唾弃和鄙夷。因为拒绝劳动是可耻的。尽管人与人之间存在劳动素质、生活水平、社会地位等方面存在差别,但在劳动面前,人人都是平等的。从事什么工作其实并不重要,重要的是我们是否真正从心底里尊重自己的劳动,热爱自己的劳动,奉献自己的劳动。

年实习总结篇7

一、实习目的

通过这次数字测图实习,使我们对《数字化测绘软件应用》这门课程有一个系统的了解和掌握,进一步加深我们对数字化测图的基本理论和基本知识的理解,提高我们实际操作的能力。首先在学校任选一块150*150 m的区域,通过GPS-RTK对图根控制点的测量得到坐标和全站仪对碎步点的测量得到坐标,然后将测量的坐标数据导入到计算机里,用Cass展绘测量的点,根据草图,连线、标注、绘制成1:500的地形图,加图幅、成图、打印。主要掌握的内容有:1,GPS-RTK的原理及使用流程; 2,全站仪直接测碎步点坐标的作业流程; 3,用Cass对测量数据进行处理成图

二、实验内容及步骤

1,统一到实验室领取仪器(全站仪、棱镜、标杆、GPS及手簿) ;

2,选取150*150 m的区域,选图根控制点(我们选四个,编号分别为641、642、643、 644)并砸钉;

3,用RTK在已知控制点上测量WGS-84坐标(4组),对照并输入老师给的相应点的54坐标,解算出转换的参数,利用这些参数测出图根点的54坐标并记录下来。

4,归还RTK;

5,在一个图根点上架设全站仪,对中、整平、量仪器高、开机,建立测量文件(我们的文件名是ch0964),输入测站点的点号、坐标及仪器高;

6,在另一图根点立棱镜,并用全站仪对准棱镜,输入后视点(即棱镜点)的点号、坐标、镜高;

7,按测量键,测绘后视点坐标,跟记录的比较检核,如果正确,就开始碎行碎步测量;

8,在碎步测量中,领图员要绘制草图和安排跑尺员的跑尺位置;

9,完成全部的测量工作后,到实验室导出数据,并归还全站仪;

10,将导出的坐标数据文件改成dat格式的;

11,打开Cass软件,在绘图处理的下拉菜单中选择"展点"项的"野外测点点号"在打开的对话框中选择自己的测量坐标文件,然后单击确定便可以在屏幕展出野外测点及点号;

12,绘图,根据草图,选择南方CASS软件下提供的地物类型描绘,绘制成1:500的地图

13,加图幅,在绘图处理----任意图幅,在参数设置中输入图名测量员,绘图员,检查员。

14,保存、打印出图

三、实习成果

详见每组一份的测点坐标文件和1:500的地图文件

四、实习体会

数字化测绘软件应用课程实习是在我们学习完数字化测绘软件应用这门课程后,所进行的一次重要实习,是对课堂知识的进一步掌握与巩固,使原理与实践相结合。对Cass软件熟练掌握,并能处理基本的实际问题,提高了自己的动手能力和软件操作能力。其外业采集数据流程如下:

(1)外业使用全站仪测量碎步点坐标

(2)领图员绘制碎步点构成的地物形状和类型,记录下碎步点的点号

(3)内业将全站仪或电子手簿记录的碎步点的三维坐标通过CASS传输到计算机,转换成CASS的坐标格式并展点

(4)根据野外绘制的草图绘制地物。

首先在数据处理中选中读取全站仪数据,对全站仪仪器型号和通信参数进行设置;随之在全站仪内部进行相匹配的参数设置;完成后进行数据传输和转换,把数据文件存盘,结束后绘图处理中选定显示区,选择刚才存储的文件,接着进行展点即展野外观测点点号,展点完成后对着草图进行图形编辑、整饰,在文件里CASS50参数设置里选图框设置,进行设置,在绘图处理中选图幅设置,定好图廓后存盘或输出。本次实习为我们以后工作打下坚实的基础,些许感觉到还是学的不甚扎实,AutoCAD这款对高品质高性能的软件还要深入的学习。

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